Приветствую, читатели. Продолжая серию постов о заработке, рассмотрим достаточно простой и интересный бизнес – “СТО самообслуживания”. Сразу раскрою суть, такие СТО очень востребованы и нужны автовладельцам. Мало шансов, что этот бизнес не обретёт свой успех. Странно, что только сейчас набирают популярность.
Не у всех есть свой гараж или яма в гараже. Часто гараж может быть завален хламом, да и без подъемника не обойтись. Плюс у автовладельца может не быть подходящего инструмента. Как насчет зимы? Не думаю, что захочется мёрзнуть в неотапливаемом гараже отмораживая руки о холодный металл. Если автовладелец способен сам починить свою “любимицу”, зачем же платить много денег сомнительным мастерам на СТО?
В таких ситуациях на помощь приходят СТО самообслуживания в тёплых боксах со всем необходимым инструментом, кофе/чаем, возможно даже с душем и WiFi 🙂
С чего начать открытие СТО, на котором люди будут сами чиниться? Помещение и его расположение! Самое главное, это удобный бокс (большой гараж) в правильном месте. Отличными местами могут быть вблизи больших жил. массивов, у оживлённых шоссе или в местах концентрации других СТО. Бокс же нужно арендовать/покупать или строить не менее чем на 2 автомобиля, а лучше больше. Ведь так смогут одновременно обслуживаться несколько автомобилей. По опыту одного такого бизнеса, достаточно комфортной площадью будет 350-500 кв. метров. Ко всему в боксе должна быть предусмотрена комната или место для отдыха, где можно посидеть попить чай/кофе или перекусить. Обязательно наличие сан. узла и по возможности душ. Очень важно комфортное место переодевания с удобными шкафчиками для одежды. И позаботьтесь заранее об отопление, будь-то печка на дровах или другой вариант, главное как можно экономнее и теплее. Если внутри всё выглядит невзрачно, то стоит хотя бы побелить стены, сделать минимальный косметический ремонт. У каждого рабочего места должно быть эффективное освещение и вентиляция!
На любом СТО, обычном или самообслуживания, не обойтись без инструмента. Не покупайте китайский дешевый инструмент, смысла нет платить дважды. Закупите дорогой крепкий инструмент, дольше будет служить. Люди разные, кто-то бережно обращается с вещами, а кто-то не будет жалеть, ещё и применять не по назначению. Под инструмент необходимо небольшое складское помещение с металлическими стеллажами. Ниже список самых популярных инструментов и приспособлений по опыту одного СТО:
- Наборы инструментов, кейсы с головками, ключами, трещотками, шестигранниками, молотками и прочими инструментами
- Фонари на удлинителях
- Пневматические гайковёрты и ударные головки всех размеров и видов
- Разные емкости под слив жидкостей
- Съемники шаровых
- Приспособа для откручивания масляного фильтра
- Гидравлические прессы
Организация рабочего процесса. Лучше всего с каждым клиентом подписывать договор с такой информацией:
- ФИО
- Номер телефона клиента
- Данные из удостоверяющего документа
- Время заезда автомобиля на рабочее место
- Марка автомобиля, гос. номер
- Условия соглашения (нужно хорошо вникнуть в этот момент, а лучше всего привлечь юриста)
- Перечень выданных инструментов на протяжении всего рабочего времени
- Время выезда автомобиля
В начале обязательно нужно проводить клиенту краткий инструктаж по использованию подъемника и техники безопасности. В конце работ клиент должен сдать весь выданный ему инструмент. Администратор тщательно проверяет наличие и состояние, всё должно соответствовать списку.
Тарификация услуг. Придумать можно любую схему, лишь бы клиентам было приятно. В любом случае без выгод для клиента никак. Распространённый вариант:
- Днём оплата в час с подъемником 100%
- Днём оплата в час без подъемника 70%
- После первого часа, оплата в половину меньше.
- Оплата за 6 часов подряд на 20% дешевле.
- Если СТО будет работать ночью, то ночные тарифы на 10-20% меньше. А может и наоборот 🙂 Например если в бокс заезжают на всю ночь, то можно делать на 20-30% дешевле от дневного. А если на час-два, то на 20-30% дороже от дневного.
Оплата за инструмент отдельная. Должен быть составлен прайс по виду инструмента. Например, оплата за ручной инструмент в час такая-то, за электро инструмент будет больше.
Продажа расходных материалов на СТО. Как показывает опыт, не самая прибыльная часть бизнеса на СТО самообслуживания. Покупка деталей и расходников непосредственно на СТО не пользуется популярностью. Но не будет лишним сделать витрину с маслами, антифризами, перчатками, гайками, болтами и другими нужными расходниками. Не ради заработка, а ради высокого уровня сервиса. Конечно же не обойтись без чая/кофе и местечка где клиенты смогут просто отдохнуть, поболтать. СТО самообслуживания это достаточно социальное место, где в одном месте встречаются единомышленники, причем не важно какого материального благосостояния, на мерсе или реношке, все общаются в основном всегда на равных.