Маркировка (заводской штамп) на стекле должен быть четкий, читаемый, без размытий и искажений. Товарный знак завода производителя должен быть один и тот же на всех стёклах автомобиля.
В маркировке содержится зашифрованная дата производства стекла. Поэтому следует разобраться как расшифровывается дата у интересующей марки. Затем сравнить дату производства всех стёкол на автомобиле. Она не должна сильно отличаться, максимум 2-3 месяца разница. Стекло должно быть изготовлено не позднее чем собран автомобиль.
Отличным способом будет посмотреть на маркировку стекла другого такого же автомобиля, где есть уверенность в оригинальности. Эталонный вариант позволит сравнить с рассматриваемым и понять, оригинальные ли стёкла стоят или подделка. Фото маркировки можно ещё нагуглить.
Полезной будет и другая информация маркировки стекла. Это страна и стандарт безопасности. Т.е. если вы точно знаете какой страны стёкла должны стоять на конкретном автомобиле, то это так же позволит знать оригинальные они или нет.
В любом случае, стёкла по сути – расходный материал. Если даже они были заменены, это ещё не значит, что автомобиль был в ДТП. Главное, что бы новое стекло было качественным и желательно того же производителя, что и заводские стёкла.
Если знаете ещё способы определения оригинальности стёкол автомобиля, пишите в комментариях 😉