Как правильно выставить зажигание двигателей практически любых моделей ВАЗ
Итак, разобрали двигатель, поменяли поршня, кольца, сальники… Собираете и сталкиваетесь с проблемой – как правильно выставить зажигание в двигателе своего ВАЗа?
Коротко, ясно и по пунктам:
- Ставим коленвал в верхнюю мертвую точку. Это значит, что первый цилиндр будет вверху, а справа увидим метку как на фото ниже (нужно только заглушку снять).
- Распредвал ставим по метке. При этом оба кулачка первого цилиндра должны смотреть вверх.
- В таком положении ставим ремень ГРМ и натягиваем его. После этого проворачиваем коленвал на 2 оборота – метки должны снова совпасть.
- Теперь подключим высоковольтные провода трамблёра. Если трамблёр установлен правильно, то клема кототая смотри вперёд – 1й цилиндр, верхняя клема – 2й цилиндр, клема внизу – 3й цилиндр, и клема которая смотрит в сторону салона – 4й цилиндр. Т.е. против часовой стрелки расчёт начиная с 9ти часов – 1,3,4,2.
Если есть, что дополнить, нюансы и особенности правильной настройки зажигания, пишите в комментариях. А так же делитесь статьёй в соц. сетях.