Решил поискать в интернете конструктивную и понятную информацию о Ran Flat резине… Ох эти статейки с тонной воды. Коротко и понятно изложу основное и самое важное о Ран Флэт резине.
Главная цель Ran Flat шин – с момента пробития проехать некоторое расстояние не меняя колёс благодаря усиленным бортам.
Теперь о самих шинах Ран Флет и их отличий от обычных.
- В большинстве случаев тяжелее обычных шины.
- Чаще лучше сцепление с поверхностью.
- Меньше боковое качение в отличии от обычной резины.
- В легковом авто с пассажирами на пробитой Ran Flat резине можно проехать около 40-50 км. со скоростью до 80 км/ч.. Без пассажиров дистанция возрастает до 200 км. при той же скорости. Показатели отличаются в зависимости от производителя и уровня качества/износа резины.
- Ran Flat шина ремонтопригодная только если не выездить её весь ресурс, указанный выше, в пробитом состоянии. Так как после пройденной максимальной дистанции борт разрушается. В большинстве случаев колесо под замену.
- Жестче в отличии от обычных.
- По моему субъективному мнению подходят больше для междугородних поездок по трассе.
- Их стоимость выше обычных, на 20% и больше от стоимости обычных.
- Не на любом шиномонтаже могут снять с диска и надеть обратно.
- Для того, что бы вовремя узнать о проколе Ран Флэт шины нужно установить датчик давления, который будет сигнализировать на приборной панели о падении давления.
Надеюсь теперь Вы сможете сделать правильный выбор между обычных и Ran Flat шин 😉 Делитесь статьёй в соц. сетях.