Поверхностно и по пунктам, что может вывести из строя двигатель автомобиля?
- Не своевременная замена расходных материалов (масло в двигателе, масло в коробке передач, фильтры, ремни, цепи, свечи т т.д.);
- Не своевременное обслуживание двигателя (чистка навесного оборудования, замена датчиков, замена сальников, замена прокладок и т.д.);
- Игнорирование сигналов о неисправности на приборной панели;
- Разрушающийся катализатор в выхлопной системе (осколки катализатора могут попасть в цилиндры двигателя и вызвать ускоренный износ);
- Забитый катализатор (высокое противодавление выхлопных газов, иногда может быть из-за забитой выхлопной системы);
- Неисправность турбины. На дизельных двигателях может погнать масло в впускной коллектор, из-за чего двигатель уйдёт в “разнос”. Как итог двигатель в утилизацию.
- Игнорирование неисправности системы охлаждения (низкий уровень охлаждающей жидкости);
- Агрессивная езда, перегревы двигателя;
- Игнорирование возникших посторонних звуков в двигателе;
- Попадание воды в двигатель (банально заехав глубоко в воду);
- Естественный износ из-за большого пробега;
- Использование не качественного топлива и масел;
- Выход из строя маслонасоса (обычно на приборной панели загорается индикатор низкого давления масла);
- Низкое качество материалов двигателя и навесного оборудования;
- Регулярная работа двигателя в режиме “в натяг” (на слишком низких оборотах в горку или с грузом) или в режиме слишком высоких оборотов.
Контролируя моменты описанные выше, добьётесь долгой исправной работы двигателя в вашем автомобиле.
Делитесь статьёй в соц. сетях 😉