Отличия между синтетическим, минеральным и полусинтетическим маслами

Продолжая тему о трансмиссионных маслах, возник вопрос – какая разница между синтетическим, полусинтетическим и минеральными маслами? Такого типа масла бывают как для мотора, так и для коробки передач. Итак, коротко и понятно об отличиях…

Минеральное масло – сделано из масляных фракций нефти очищенных от примесей.
Синтетическое масло – сделано из химически синтезированных компонентов.
Полусинтетическое масло – смесь минерального и синтетического.

Преимущества синтетического масла

Двигатель лучше работает и заводится при низких температурах. Чем холоднее климат тем с большей синтетичностью масло следует применять. 🙂 Металлы защищены и меньше подвергаются окислению. Почти не испаряемое… Не образует твёрдых отложений, как это происходит с отдельными присадками. Высокие смазочные свойства, а следовательно меньше расход топлива из-за лучшего свободного хода механизмов двигателя или коробки передач. Но не у всех моторов есть допуск к использованию такого масла. Если нет никаких запретов и факторов отказаться от синтетики, то целесообразнее заливать её.

Преимущества полусинтетического масла

“Разбавленное” масло, которое является как бы золотой серединой, между дорогостоящей синтетикой и дешевым минеральным маслами. Такое масло хорошо подходит для двигателей с большим пробегом “съедающих” масло. Синтетическое из-за своей высокой текучести будет потребляться двигателем больше, чем полусинтетическое. Но по свойствам полусинтетика не сильно отстаёт от чистой синтетики. Его есть смысл заливать в моторы бюджетных и старых автомобилей. И опять же, есть моторы, в которые допуск применения только полусинтетического масла определённой пропорции. Да, содержание синтетики в минеральном масле может быть больше и меньше.

Для чего же чистое минеральное масло?

Получается как, что минеральное масло становиться вовсе ненужное и только “убивает” двигателя, зашлаковывает всё внутри и быстро теряет свои смазочные свойства? У минерального своя сфера применения! Оно не является ненужным дешевым материалом. Мотоблоки, очень старые моторы, старые трактора, в топливо двухтактного двигателя… Так же минеральное масло заливают если температура окружающей среды достаточно высокая. Следует лишь понимать и придерживаться принципа, что минеральное масло нужно менять чаще чем синтетическое или полусинтетическое!

Вывод: Нужно заливать такое масло, которое для конкретного мотора будет лучше всего подходить и раскрывать весь потенциал. Пишите в комментариях, какой у Вас автомобиль, мотор, год и пробег. А мы попробуем разобраться какое же масло идеально подойдёт… 😉