Компьютеры, электроника, софт, авто, мото, вело, сайты, жизнь, советы :)
Задонатити ₴Добро пожаловать в уютное информационное пространство. Тут можете найти для себя полезную информацию, пообщаться с единомышленниками, задать вопросы и просто провести увлекательно время ;)
Окно ошибки может выглядеть следующим образом:
Текст ошибки может отличаться, так как сама ошибка может возникать из-за проблем различных системных приложений… Причиной может быть удаление файлов программ без деинсталяции или повреждение файлов приложения вирусами…
Понадобиться специальный ключ для того, чтобы можно было крутить помпу. Фото ключа ниже… Его можно изготовить и самому, но лучше приобрести в магазине готовый вариант. Размер ключа 41 мм.
Данным ключом крутим помпу по часовой стрелке, до того момента, когда метки на натяжном ролике совпадут. Метки указал на фото ниже… Затем проверните коленвал на пару оборотов и проверяйте ещё раз метки…
Проблема распространена в основном в ноутбуках, но так же встречается и в стационарных ПК. Ситуация такова, что в приводе нет диска и тут он внезапно начинает шуршать и раскручиваться. Затем останавливается и через короткий промежуток времени снова происходит попытка считать пустой CD/DVD-ROM. Это не нормально, и особенно в режиме ожидания дисковод не должен работать. Поэтому рассмотрим основные причины возникновения этой проблемы.
Знаете другие пути решения данной проблемы? Пишите в комментариях…
Допустим такую ситуацию. Вы заменили какой-то элемент компьютера. Например поменяли оперативную память. Или вовсе купили новый компьютер и хотите установить Windows на него. А физически ключ продукта куда-то подевался. И становится неизвестно, как активировать в таком случае ОС.
Но выход есть. Изначально можно лицензию Вашего Windows связать с учетной записью Microsoft, что бы активироваться можно было лишь залогинившись.
Три простых шага. Но обращаю внимание, что теперь после включения компьютера Windows будет требовать постоянно ввод пароля учетной записи Microsoft. Это можно отключить, инструкция в соответствующей статье.
Пишите комментарии, делитесь статьёй в соц. сетях 😉
Такой уж я человек, что не гонюсь за дорогущими флагманами и считаю глупо тратить на смартфон в 10 раз больше средств чем доходы. Настал тот момент, когда мой Microsoft Lumia 532 DS уже надоел. Так же стало не хватать наличия полноценного GPS модуля и большого качественного экрана. Было принято решение приобрести смартфон на Android, так как на Windows Phone мало приложений и возможностей, которых так же стало не хватать.
Рассматривая бюджетные смартфоны для меня было важным то, что бы он был сделан не из самых худших материалов и смог прослужить хотя бы год. Так я наткнулся на Blackview E7s и после длительных чтений отзывов, просмотра видео-обзоров – купил!
Первые впечатления положительные. Хороший экран, со всех сторон просматривается отлично, на солнце всё видно. Отклик тачскрина на высоте, задержек и притормаживаний нет. Пластик корпуса добротный, не скрипит, не рыпит, всё плотно.
Годный анимированный пиксель арт! 😉
Проблема такова, что Ford Escort CLX с двигателем 1,4mi 1993 года выпуска, при наборе оборотов начинает глохнуть. Хорошо заводится, но стоит “дать газу” до 3000-4000 оборотов начинает глохнуть, будто заливает свечи.
Было принято решение заменить датчик дкацапельной заслонки, проверить электро-насос, а так же отрегулировать зажигание. Затем заменён воздушный фильтр, проверены высоковольтные провода на факт замыкания или пробивания электричества. Заменён лямбда-зонд. Почищен катализатор. Всё это немного улучшило ситуацию, но не устранило проблему. Так же было сделано много всего по мелочи, многочисленное количество регулировок произведено.
И лишь замена датчика абсолютного давления оживила мотор и он перестал глохнуть при повышении оборотов. Увеличилась тяга и пропали подёргивания на первой передаче. Данный датчик ещё называют вакуумный.
Всё это делалось экспериментальным путём, рекомендую изначально сделать диагностику на хорошем СТО 🙂
Делитесь статьёй в соц. сетях.
Недавно захотел приобрести себе телефон, в котором была бы возможность транслировать музыку на выбранную FM-волну. Это особенно удобно в автомобиле. Не нужно отдельных FM-модуляторов или флешек, так же не нужен AUX-кабель. Нет необходимости в наличии Bluetooth в магнитоле. Вся музыка, которая есть в телефоне с FM-модулятором, может играть на любой магнитоле в автомобиле.
Помню, что когда-то такая возможность была в некоторых моделях смартфонов Nokia. Одну модель вспомнил, но стало интересно в каких ещё Nokia есть FM-трансмиттер. Перерыв рунет и зарубежные сайты собрал вот такой список (не могу на 100% утверждать, что во всех наверняка есть FM-трансмиттер и что это полный список моделей, а в некоторых моделях наличие функции FM-модуляции зависит от версии прошивки):
Смотреть полностью…
Думаю не я один столкнулся с такой задачей, надеюсь кому-то будет полезно 🙂
Суть видна на скриншоте ниже. Имеем два столбца, в них цифры. На некоторых строках цифры в ячейках совпадают, их количество мы и будем считать.
Да, в данном варианте видим, что ячеек с совпадением нулей 3 штуки. Но представьте, если общее количество строк больше 5 тысяч оО
Итак, как подсчитать с помощью формул количество ячеек в одном столбце равных ячейкам в другом столбце на одной строке?
Выполним функцию ВПР в третьем столбце. Назовём его, например “Совпадения”. Сама формула =ВПР(A2;B2;1;0) для первой ячейки. Для остальных ниже просто протягиваем. В итоге получаем такую картину:
Нам остаётся отфильтровать нужное значение, выделить столбец с совпавшими значениями и увидеть количество таких ячеек внизу справа.
В радиотехнике встречаются такие обозначения как TX и RX. Расскажу на примере обычной рации. Рация может передавать сигнал, а так же принимать сигнал. Так вот у неё будут, например, обозначения: TX 400-470 МГц, RX 320-512 МГц. Это значит, что рация может передавать сигнал в частотах 400-470 МГц и принимать в частотах 320-512 МГц.
T – Trancieve (отправление)
R – Recieve (получение)
По поводу значения буквы “X” целая философия 🙂 не стоит заморачиваться… Главное, что вы теперь знаете – прием/передача.