Причины и способы устранения большого расхода масла

Для начала разберёмся, какой расход масла нормальный? Да, масло расходуется в любом двигателе внутреннего сгорания. Вопрос лишь в количестве.
Если в автомобиле простой небольшой бензиновый двигатель, то средний нормальный расход считается до 200 грамм на 10000 км. В современных дизельных двигателях этот показатель должен быть примерно такой же. В старом исправном дизельном двигателе расход может доходить до 500 грамм на 10000 км. При агрессивном спортивном или городском режиме эксплуатации расход масла в исправном двигателе может достигать 1 литр на 1000 км, что считается уже повышенным расходом.

В некоторых мощных объёмных турбированных двигателях V8 и больше нормальным расходом масла считается 1 литр и больше на 1000 км.

Причины большого расхода масла

• Агрессивная динамичная езда
• Синтетическое масло в обычном двигателе с пробегом
• Масло низкого качества
• Износ Цилиндро-поршневой группы (выработка стенок цилиндров, износ маслосъемных колец на поршнях, износ поршней)
• Износ маслосъемных колпачков на клапанах (отмечу, что в данном случае желательно менять не только маслосъемные колпачки, но и направляющие клапанов и сами клапана)
• Из-за засорённости системы вентиляции картера в масло попадает нагар, грязь
• Течь масла из под крышки клапанов, из под колпачка на поддоне, из под любых других прокладок и сальников (сальник коленвала и сальник распредвала)
• Износ турбины
• Износ ТНВД в дизельном двигателе, попадание масла в топливо
• Повреждение корпуса двигателя, выброс масла в систему охлаждения
• Плохо закручен или повреждён масляный фильтр

Как не допустить и устранить большой расход масла?

Что бы двигатель не начал расходовать много масла нужно вовремя делать его обслуживание и профилактику. Из-за безответственного отношения к своему автомобилю с ним и начинаются проблемы вытекающие в итоге в неисправимые.

Если же автомобилю не повезло, двигатель начал расходовать слишком много масла (напомню, норма до 200 грамм на 10000 км), то нужно заняться устранением причин, которые указал выше. Если Вы думаете, что выходом из этой ситуации может быть заливка присадки, то ошибаетесь. Присадки скорее сделают хуже, так как закоксовывают кольца и другие внутренние элементы. В итоге спустя тысячу километров двигатель просто перестанет заводится или нормально работать. Лучше уже пусть будет большой расход масла, но зато заводится и едет.

Спасибо за внимание, пишите комменты об опыте устранения большого расхода масла.