Способы защиты кузова автомобиля от коррозии

Рано или поздно кузов автомобиля ржавеет 🙁 Краска подвергается химическим воздействиям и механическим повреждениям, от микро до глубоких царапин, влага попадает на металл, металл ржавеет, коррозия, грусть…

Как отсрочить разрушение кузова, продлить красоту и сохранить на долгие годы целостность? Коротко и понятно расскажу что делать.

Внимательность

Любите свой автомобиль и регулярно осматривайте его. На много легче устранить маленькое вздутие, чем через время менять целую деталь кузова. Вообще ответственность и внимательность это базовые качества человека, которые помогут не только сохранить кузов от коррозии, но и будут очень полезными в жизни в целом.

Внутренняя обработка кузова автомобиля

Классический способ защитить кузов от ржавчины – задуть его мовилью, обработать битумной смесью. Двигательный отсек, арки, пороги, внутри дверей, багажник, днище и другие полости кузова желательно обработать антикоррозийными средствами. Хватить такой защиты может в среднем на лет 10. Для чего это делать? Внутри кузовных полостей может скапливаться влага, конденсат, который будет долго высыхать. При длительном воздействии влаги с металлом очевидны последствия. А днище и пороги вовсе терпят многое. Поэтому не забывайте о внутренней защите кузова. Как минимум обработать дно, пороги и арки не будет лишним.

Внешняя обработка кузова автомобиля

Самая надёжная внешняя защита кузова – обклеить автомобиль прозрачной полимерной плёнкой. Её ещё называют бронеплёнка. Отличный вариант спасающий и от царапин, и от влаги, и других разрушающих воздействий. При повреждении плёнки скорее всего лакокрасочное покрытие будет целым. Плёнку можно заменить. К сожалению, это дорогостоящий способ защиты кузова от коррозии. Хватает в среднем на 5 лет.

Подешевле будет обработать кузов “жидким стеклом”. Это можно сделать самому, но стоит придерживаться многих правил, которые скорее всего будут написаны в инструкции. Хватает такой защиты на год. Рекомендую наносить жидкое стекло в начале осени, что бы зимой была максимальная защита ещё не сошедшего слоя химии.

Самый бюджетный вариант – обработка кузова автомобиля “твёрдым воском”. Некоторые производители этой химии утверждают, что хватать будет на сезон. Но по факту, практика показывает, что через месяц не сильно активного использования автомобиля слоя твёрдого воска уже нет.

Хочу ещё упомянуть о двух факторах, которые помогут защитить кузов от коррозии.

Мойка автомобиля – может быть причиной быстрого уничтожения лакокрасочного покрытия и коррозии. Не мойте автомобиль сильно часто, не мойте его речной или дождевой водой. Тщательно выбирайте автомойку. Позаботьтесь о том, что бы мойка была максимально щадящей для кузова.

И второе… Многие пренебрегают подкрылками. От колёс летит отличный абразив песка и камней, который уничтожает арки по внешней окантовке и изнутри. Позаботьтесь о наличии подкрылок в колёсных арках. По возможности установите пластиковые накладки на арки.

Ещё раз повторюсь, любите свои автомобили и заботьтесь о них 😉 Если есть опыт другой защиты кузова, пишите в комментариях.