Компьютеры, электроника, софт, авто, мото, вело, сайты, жизнь, советы :)
Ночной режим
Интересный и полезный блог GRAVITSAPA.INFO
Добро пожаловать в уютное информационное пространство. Тут можете найти для себя полезную информацию, пообщаться с единомышленниками, задать вопросы и просто провести увлекательно время ;)
Статистика сайта:
2072 дней в полёте
2838565 просмотров всех постов
445 постов
1519 комментов
Топ 7 постов на GRAVITSAPA.INFO за последние 90 дней
По сегодняшний день всё ещё встречаются DVD диски с видео в старом формате, которые предназначены были для DVD-проигрователей. На компьютере и других устройствах открывать видео в таком формате не удобно, поэтому ниже простая инструкция как DVD-Video (VIDEO_TS) переделать (конвертировать, преобразовать) в MP4 видеофайл или другой одинарный видеофайл.
Понадобиться проигрователь VLC (скачать можно на официальном сайте www.videolan.org/vlc/)
В открывшемся окне выбираем вкладку «Диск» -> выбираем «Дисковое утройство», в котором находится диск DVD видео -> нажимаем внизу «Конвертировать/сохранить» Смотреть полностью…
Если решили поменять вилку велосипеда или она начала люфтить / шататься, то скорее всего возникнет вопрос: как правильно и с каким усилием закрутить якорь рулевой колонки. Всё очень просто…
Для начала должны убедиться, что полностью послаблены болты выноса руля.
Если же меняете вилку, то придётся сначала одеть вынос руля, а затем вставить якорь, крышку и болт якоря в рулевую колонку. В таком случае однозначно вынос руля будет изначально не закручен. Подробно не буду расписывать о сборке рулевой колонки, думаю по иллюстрации ниже всё понятно… Сборка идёт снизу вверх, и помните, что вынос руля одевается перед крышкой якоря и болтом якоря.
Теперь можно затягивать болт якоря. Усилие должно быть таким, что бы и рулевая колнка перестала люфтить и руль крутился легко. Внимание! Как только затянули болт якоря, то не нужно пробовать проворачивается ли руль в колонке… Затяните вынос руля и только потом проверяйте! Усилие затяжки болтов выноса обычно пишется на самом выносе и варьируется от 6 до 10 Нм (Ньютон метр). Если нет динамометрического ключа, то затяните сильно, но не переборщите 🙂
В целом это вся необходимая инфа, что бы знать как правильно и как сильно затягивать болт якоря. Т.е. вывод такой: болт якоря не нужно затягивать с каким-то определённым усилием, а лишь до тех пор, пока вилка в колонке не будет шататься… А вот вынос руля нужно затягивать с определённым усилием. Тогда руль не будет люфтить в рулевой колонке и не будет проворачиваться отдельно от колеса.
Заметили, возле кодов цветов градиента стоят значения «0%» и «100%»? Этими цифрами можно устанавливать плавность перехода цвета к цвету, а так же смещение цветов в одну или другую сторону.
Надеюсь этой информации хватит, что бы сделать любой градиент для border на чистом CSS!
Windows: интересное (Windows Spotlight) — это классная функция, которая на экране блокировки компьютера подтягивает случайную красивую фотографию и пишет сведения о ней. Выглядит это всё как на фото ниже… Кроме того можно пользоваться на заблокированном компьютере календарём, видеть сведения о выходных и праздниках, так же периодически другую интересную информацию. Но самая главная «фишка» функции Windows Spotlight — это красивые фотографии.
Я столкнулся с тем, что даже после переустановки Windows, эта функция не работала… Поиски в интернете дали результат. Выполнил 2 этапа манипуляций и всё заработало. К сожалению уже не могу сказать, помог только первый или только второй способ (этап), поэтому приведу оба в той последовательности, как делал и сам.
Исправляем не работающий Windows Spotlight (Windows: интересное)
В этой статье я не буду рассказывать, о том, что такое Critical CSS, для чего нужен и т.д. Раз Вы сюда попали, значит нужно просто внедрить Critical CSS на WordPress, желательно бесплатно и просто 🙂
Для этого понадобиться установить плагин Autoptimize, кстати в котором много полезностей для оптимизации страничек сайта на WordPress. Но в рамках подключения критичных CSS понадобиться на первой вкладке «JS, CSS & HTML» -> раздел «Опции CSS» -> пункт «Inline «над слоем CSS» при загрузке основного автооптимизированного CSS только после загрузки страницы.» -> включите его, появиться поле.
Далее… Идём на сайт https://pegasaas.com/critical-path-css-generator/ -> в поле «URL» вставляем ссылку на страницу Вашего сайта, где теоретически используется больше всего CSS стилей, возможно это главная или страница статьи -> нажмите «Generate CPCSS».
Скопируйте появившееся стили и вставьте их в поле, которое появилось в настройках плагина Autoptimize в разделе «Встроить и отложить выполнение CSS?».
Это самый простой и бесплатный способ встроить критические CSS для сайта на WordPress. Способ имеет минусы, плохо подходит для «больших» сайтов с разными страницами. Но для простых сайтов с преимущественно одинаковыми страницами отлично подойдёт такой вариант подключения Critical CSS
Основные причины, зачем закрывают решетку радиатора картонкой или другими материалами.
В старых автомобилях нет компьютеров, а даже если есть, то они не управляют автоматизацией системы охлаждения, не включают и выключают вентиляторы тогда, когда это нужно. Обычно в таких автомобилях вентилятор на радиаторе крутиться постоянно, из-за это зимой двигатель не может быстро прогреться. Соответственно печка в салоне дует холодным воздухом. Поэтому, что бы быстрее прогреть двигатель и отопить салон, закрывают решетку радиатора чем-то, что будет перекрывать поступление воздушного потока на радиатор.
На современных автомобилях это делают в случае, если на улице температура переваливает за -20°С. Причины те же, что бы нагрелся быстрее двигатель, что бы не замерзал на трассе радиатор. И хоть в данном случае вентиляторами уже управляет термостат, разные датчики, блок управления всё равно воздушный поток направленный в радиатор может попросту не давать прогреться двигателю до нормальной температуры.
В основном в текущей современности этого не требуется делать, если только речь не идёт за старые автомобили конца 90х и начала 2000х и слишком холодную температуру воздуха.
Бонус: есть теория, что на старых автомобилях закрывая зимой решетку радиатора будет меньше расход топлива) Но это не точно…
Идея статьи возникла, когда попал в ситуацию, в которой нужно было куда-то деть много старого хлама, но выбрасывать его нельзя… Все эти вещи не позволяли начать делать дома ремонт, но избавиться от них путём ликвидации на свалку — не вариант, так как этот хлам принадлежал другому человеку.
Да, да… Вы подумали, ну так выстави за дверь всё это, надави на человека и т.д. Увы, взаимоотношения портить тоже не хочется.
Самый простой практичный вариант для меня стал — арендовать поблизости самый дешевый гараж. Мало того, когда стал интересоваться этим вопросом, оказалось есть компании предоставляющие складские услуги под любые вещи, с охраной, видеонаблюдением, при условиях определённой температуры и т.д. Это конечно круто, но уже дороже, чем простой железный гараж, за 20$ в месяц))
В итоге такой съёмный гараж стал пунктом хранения не только хлама, но и вполне для нужных вещей, таких как электроинструмент, велосипед и подобное. Теперь цель приобрести собственный гараж 🙂 Но не об этом.
В любом случае, что бы освободить одно место от каких-то вещей, ими придётся занять другое место, вопрос в том где оно будет. Это может быть не только арендованный гараж. Часто в коммерческий зданиях сдают каморки под склад или мастерские — это как ещё один пример.
Если же говорить об организации пространства дома в связке с нужными вещами и конкретно своими, то тут на помощь придут вакуумные пакеты для вещей, коробки из под бытовой техники, пластиковые контейнеры. Отличным местом складирования мелких вещей могут быть пуфики — удобно и практично!
Ещё супер вариант — полки под потолком в коридорах (антресоль). Они бывают разного формата, размера, с дверцами и без них, но суть думаю уловили. Это же незанятое место, которое может стать вполне эффективным в качестве хранения многих вещей.
В этой статье не упоминал про такие столь очевидные места, как балкон, дополнительные шкафы, тамбур и подобные, думаю это не секретные места ни для кого)). Надеюсь дал свежих идей для размышления и решения проблем с хранением вещей 😉
Как узнать код разблокировки автомобильной магнитолы? Ниже список самых распространённых программ, которые помогут получить код разблокировки магнитолы. А в самом конце статьи бонусом ссылка на онлайн сервис.
AISSA09 Mercedes Audio 10 Decoder Alpine — из названия понятно, что для Мерсов.
Clarion — в основном для Daewoo, требует четырёхзначный код, может быть на магнитоле, на дисплее высвечиваться или просто поищите по форумам.
Daewoo Codes Calc и Daewoo Serials Calculator v1.00 — разблокируют магнитолу по серийному номеру, подходит для Daewoo.
Decoder Pioneer ke92zbm — даёт код из дампа магнитолы, подходит для Pioneer. Более детальную инструкцию тоже легко можно найти по форумам.
Grundig WKS Series v4.00 — работает с дампом магнитолы, много моделей для разных автомобилей.
Hyundai Calculator h8xx v2 — для магнитол Hyundai и Kia
JVC Tools for JVC Car Radio vol v.III
Kennowd krc777r bin cracker
Motorola Cracker v62
Opel cd xx Deactivator v260407
TMS Code Calculator v12 — для Фордов
Volvo cr 905 и Volvo Radio Theftlock Generator
VW Codes Calculator v10 — для ВАГов, разблокирует по коду, который на магнитолке
Это самый используемый софт для активации/разблокировки магнитол. Есть множество других калькуляторов, активаторов. В некоторых случаях не обойтись без мастера, так как нужно из памяти магнитолы выгружать через программатор дамп. Но не спешите платить первому попавшемуся мастеру. Попробуйте вникнуть в тему, найти подходящую программу и активировать самому. Существует много форумов, где люди делятся опытом и программами.
Бонусом, как и обещал, онлайн сервис — www.radio-code.lt. Англоязычный, требуется регистрации. Есть много автомобилей и способен разблокировать очень много моделей магнитол.
В комментах предлагаю писать при помощи какого софта удалось активировать определённую модель магнитолы.
Пациент: 8-клапанный двигатель ВАЗ 11183 на 2114. Проблема: рывки на первой-второй передаче при разгоне, потеря мощности, еле едет, не разгоняется, глохнет.
К сожалению такие симптомы не возникают в одном конкретном случае и проблема может быть из-за комплекса поломок или износа разных деталей. По порядку распишу, что проверить/заменить:
Датчик массового расхода воздуха;
Датчик дроссельной заслонки;
Датчик кислорода;
Датчик детонации;
Датчик положения коленвала;
Датчик холостого хода;
Чистка дроссельной заслонки;
Чистка инжектора;
Замена всех фильтров;
Замена свечей;
Замена высоковольтных проводов;
Замер давления в рампе и качество смеси;
Бензонасос;
Регулятор давления топлива;
Форсунки;
Проверить есть ли подсос воздуха.
В целом это самые основные и главные пункты, приводящие к падению мощности и тяги на большинстве бензиновых инжекторных двигателях. В моем случае это был ВАЗ 2114 с 1,6 восьми-клапанным двигателем.
Пишите в комментах ваш опыт устранения подобного плана неисправностей 😉
Что бы отключить звуки уведомлений приложений в Windows 10, но оставить визуальные уведомления (всплывающие окна возле часов), выполните простую инструкцию:
Нажмите Пуск -> Настройки -> Система -> Уведомления и действия
Немного поскрольтие ниже к разделу «Получать уведомления от этих приложений»
Выберите приложение, которому хотите отключить звуки уведомлений и нажмите на него
Найдите параметр «Звуковой сигнал при получении уведомления» и выключите его
Так можно сделать для каждого приложения, от которых вы не хотите получать раздражающее звуковое уведомление, но хотите визуально видеть уведомления.
Если хотите для всех сразу приложений выключить звук уведомлений, то нажмите Пуск -> Настройки -> Система -> Уведомления и действия -> в разделе «Уведомления» отключите пункт «Разрешить уведомлениям воспроизводить звуки».
