GRAVITSAPA.INFO

Компьютеры, электроника, софт, авто, мото, вело, сайты, жизнь, советы :)

Посты категории: Автомобили

Части кузова для FORD от производителя KLOKKERHOLM — отзыв

Так случилось, понадобилось варить свой Ford Mondeo MK1 в универсале 1996 года. Необходимо было раздобыть обе задние арки, задние половины порогов. Так же необходим был передний бампер. Само собой начал искать разборки, обзванивать и узнавать цены. Фото ниже из интернета (для понимания, что за автомобиль):

В среднем цена по разборкам была такая: Арка + порог с одной стороны — 1200 грн. И это учитывая, что нет возможности посмотреть состояние. А вероятность наличия ржавчины велика, сами понимаете, это ведь б/у части кузова старого автомобиля. Бампер без противотуманок и решетки продавать не хотел ни кто, в итоге средняя цена переднего бампера 1800 грн. И это без доставки. Сюда ещё прибавить цену сварки и покраски. В моём городе цена покраски одного кузовного элемента около 2000 грн.

В интернет-магазинах нашел новые арки, пороги и бампера Китайских и Польских производителей. Цены самые разные. Например за арку от 300 до 8000 грн о.О (наверное ошибочные цены, но я даже не звонил в такие магазины). При попытках заказать получал отрицательный ответ (нет на складе, не удалось найти, ждать заказ месяц и т.д.).

Вообщем отчаявшись, поехал в магазин запчастей для «немцев» к знакомому. В результате — неделя ожидания и всё необходимое уже было у меня в багажнике. Цены: Одна задняя арка — 300 грн., один порог — 330 грн., передний бампер — 360 грн. И, да, все эти элементы от производителя KLOKKERHOLM. Заводы у этого производителя в Дании, Швеции и Германии. Конкретно мои запчасти немецкие.

Сварщик получил оргазм от сварки. Арки и пороги оцинкованные, толщина элементов соответствует толщине кузова, прочность на высоте. Бампер сделан из толстого пластика, имеет достаточную упругость, явно не хрупкий и выдержит давления. Так же порадовало, что полость бампера не задута пенкой (это делается для жесткости), а вставлена железная оцинкованная рейка (прочнее, надёжнее, долговечнее).

Честно сказать я не знаю для каких ещё марок автомобилей завод KLOKKERHOLM делает детали кузова, но если Вы таковы найдёте, то стоит обратить внимание. И цены вполне адекватные, это учитывая, что мне продали без всяких там дружеских скидок. Могу дать номер телефона магазина, отправляют по Украине (для этого пишите запрос мне на почту, адрес на странице «СВЯЗАТЬСЯ»).

Спасибо за внимание.

Как устранить подёргивания и низкую тягу двигателя 1.8 diesel RFN в Ford Mondeo

Одна из самых распространённых причин подёргиваний на низких оборотах и потери тяги под нагрузкой двигателя в Ford Mondeo 1.8 DIESEL RFN это топливный насос Lucas. А именно электромагнитный клапан в ТНВД. Так же симптомами может быть белый дым в выхлопе. Замена данного клапана решает вышеприведённые проблемы.

Что делать при срезании зубьев на ремне ГРМ?

Причины того, что съело зубья на ремне ГРМ могут быть разные. Одни из распространенных: изношена шестерня коленвала, клинит помпа, изношена любая другая шестерня, изношен ролик, поперечный ход распредвала (осевой люфт), естественный износ ремня. Ещё одна из причин, если часто заводить автомобиль «с толкоча».

Вообще советую к процессу замены ремня, шестерёнок и роликов подходить тщательно. Проверить помпу и всё всё всё.

Что делать если съело зубья на ремне ГРМ?

Смотреть полностью

Когда в Украине включают водители дневные ходовые огни за городом?

Пункт 9.8. ПДД Украины, тут подробности. А именно, с 1 октября по 1 мая необходимо включать дневные ходовые огни за городом, а при их отсутствии включать ближний свет фар.

Opel Astra 1,7 diesel нет тяги

Всё просто, необходимо заглушить клапан ЕГР.
Снимаем крышку мотора, затем смотрим справа клапан ЕГР (фото из интернета):

Снимаем фишки, откручиваем клапан. Вот так вот он примерно выглядит с прокладкой:

Вырезаем из жестяной банки такую же по форме прокладку, только без отверстий под газ. Ставим всё на место с нашей дополнительной заглушающей прокладкой.
Из 100 случаев, в 95 проблема действительно в клапане ЕГР, и, если его заглушить, то динамика набора оборотов вернётся.
Но так же не забывайте, что могут быть и другие причины, поэтому сперва следует обратиться к специалисту.

Совет при покупке Б/У автомобиля в Украине

Делайте всегда экспертизу в МРЭО, даже если собираетесь брать доверенность! Если экспертизу сделать не возможно или выявлены проблемы, то отказывайтесь от дальнейших манипуляций с переоформлением.

Наверх